В середине июля начат капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы Томского аэропорта. На этот дорогостоящий шаг (капитальный ремонт полосы обойдется в 2 млн долл.) томские авиаторы были вынуждены пойти после того, как проверяющая инженерная служба признала состояние полосы неудовлетворительным и рекомендовала не принимать в Томске самолеты весом в 100 т, то есть даже Ту-154. В результате могли оказаться закрытыми рейсы на Москву, Сочи, Санкт-Петербург и Иркутск.
После окончания капитального ремонта Томск сможет принимать не только уже привычные Ту-154, но и более тяжелые самолеты, например Ту-204 или даже Ил-76. Последнее, по всей вероятности, позволит отчасти изменить стратегию развития аэропорта, который в результате окажется способен участвовать в борьбе за грузовой транзит — один из основных источников средств для сибирских аэропортов. Уже сегодня прорабатываются варианты транзита через Томск тяжелых грузовых самолетов из Китая.
Авиационный брокер Air Partner (Великобритания) фиксирует рекордное увеличение заявок по итогам июня, отмечает информационный портал…
Высший пилотаж на спортивном самолёте ЯК 52 от 6000 руб На самолёте Cessna-150 (150M) Воздушная…
В международном аэропорту Кемерово им. Алексея Леонова произошла третья с начала года смена руководства —…
Частная колымская авиакомпания "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА"; зарегистрирована в Магадане) вышла на рынок региональных авиаперевозок…
В I квартале 2014 г. аэропорты, входящие в группу "Новапорт", показали рост пассажиропотока. Больше всего…